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2010年1月17日 (日)

バッテリー交換

ここ最近、エンジン始動時にセルの周りに勢いが無くなってきました。
一回充電したものの、あまり変わらず。

前回交換はわかりませんが、自分の手元に来てからは一回も交換してません。
出先でバッテリートラブルも困るので、さくっと交換しました。

オートバックスでパナソニックのロドスタ専用バッテリー見たら、お値段約3万円。
ヤフオクで同じ物が約2万円。さらに、怪しい物だと1万円です。

色々悩みましたが、結局はパナソニックの CAOS という汎用高性能バッテリーに決定。
お値段約6千円でした。水素がほとんど出ないのもポイント。

端子の変換アダプタと、長め(70~80mm)のM8ボルトが必要でしたが、
結構あっさりと取付完了しました。

セルも勢いよく回るようになり、値段を考えても満足です。

元々付いていたバッテリー
R0011739

購入したバッテリー。サイズは55B19L。
R0011740

端子変換アダプタを装着し、バッテリステーの車両側の穴を、一番上に移動。後は長いボルトで留めて終了。
R0011741

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コメント

ポメが完了するの?

投稿: BlogPetのエル助 | 2010年1月24日 (日) 14時59分

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